DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Es ist ein Märchen da Kupferpaste gut ist. Alu + Kupfer + Eisen gleich Gammel. Richtig toll wird es aber mit Edelstahl Schrauben. Da hat das Glvanische Element so richtig Pover. Besonders im Winter mit Salz.<br/> Besser ist SChraubenfest leicht. Musdu Bestellen. Dann Läuft kein Wasser mehr ins ge...

Guten Abend.
Es können sich bei Motoren Öl Kohle im Brenraum ablagern. Dann steigt die Verdichtung. Ursachen sind, verschlissene Kolbenringe, Ventielschaftdichtungen, oder nur einfach gnadenlos zu fettes Gemisch.

Grüße Norbert

Guten Abend.
Wenn es ein Problem mit der CDI wäre müste während der fahrt der Krümmer Glühen.
Bei mir war mal der orginal Aupuff zugegammelt. Habe lange gesucht bis ich in einer Bierlaune durchgeblasen habe. Fuhr auch nur noch 90 bis 120.

Grüße Norbert

Guten Morgen
Könnte aber auch die Schwimmernadel sein, die nicht mehr richtig schliest.
Grüße aus Witten

Norbert

<t>Lagerkleber hält nicht an der Kurbelwelle muste ich feststellen.<br/> Mehme ne dünne fühllehre die du halb bis 3/4 im Radius um das Lager legen könntest Gehause in den Backofen bei 150 Grad und dann alles verbauen.<br/> <br/> Hält wenigstens bei mir.<br/> <br/> Grüße aus Witten<br/> <br/> Norbert...

<t>Ist die Frage wie weit der Stehbolzen noch herausschaut.<br/> Schaut er noch heraus, Motor Warm Fahren, Krümmer ab, Mutter, Schraube mit Schutzgas Anschweißen herausdrehen. Eventuell wiederholen.<br/> Die Wärme vom Schweißen löst ein bischen den Bolzen.<br/> <br/> Ansonsten Ausbohren.<br/> Vorboh...

So weit brauch mann gar nicht zu gehen.
Ruhrgebiet, Coolibrie Anzeigen.
Pracktikantin gesucht.
Job, Hotel. 15 € Taschengeld am Tag.

Grüße Norbert

<t>Was hier vergessen wurde ist der Auspuff und die Ventiel Überschneidung.<br/> Ein Teil des Frischgases geht in den Auspuff und wird dann von dem Rückstau zurück in den Zylinder geprest. Es ist ein schwingendes System. Nicht so arg wie beim 2 Tackter aber nicht zu vernachlässigen. Eine vernüftige ...

<t>Habe einfach das Loch tiefer Gebohrt. Must ein bischen aufpassen da die Bohrung an der Zylinderbuchse endet. Nicht durchbohren. Dann Gewinde nachschneiden, M6 Gewindebohrer mit abgeschlffenen schaft, entsprechen lange Schraube, oder Gewindestange einkleben und gut ist.<br/> Brauchst nichts abzuba...

Kannste aber auch mit Buchsen und Lagerkleber machen. Am Hinterrad hält das. An der Kurbelwelle nicht.

Grüße aus Witten

Norbert