DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Bei meiner TT600S BJ95 60Tkm hatte ich auch Energieprobleme. Ich musste die LiMa neu wickeln, jetzt wieder volle Power. Hab auch gleich einen neuen besseren Kabelbaum mit Leitungen, die nicht immer unter dem Lenkkopf durchbrechen, gebaut.<br/> <br/> Zu 2: Ohne oder mit geringer Last (z.B. Blinker...

<r>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 25-Mai-2007 UM 15:27&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]@Phase4: Ich habe beim abwickeln natürlich die Windungen mitgezählt <E>;-)</E> und hinterher den Drahtdurchmesser gemessen.<br/> <br/> Die Windungszahl bestimmt die Spannung, deren Überschuß aber...

<t>Hallo Hans,<br/> <br/> guter Trick mit dem Seil. <br/> <br/> Meins war zu kurz und ich habe statt dessen einen doppelt gelegten Spanngurt genommen, in den Knick einen 4er Inbusschlüssel, den in eine Nut des Kupplungskorbs gedrückt, den Korb 1,5 Umdr. gedreht so das der Gurt jetzt den Inbus in die...

<t>Vielen Dank für Eure schnelle Hilfe. <br/> <br/> Die Niete von dem Schaltwalzenaretierhebel ist ok, aber tatsächlich fehlt der Verschlußstopfen in der Abtriebs- oder Getriebenebenwelle. Sehen kann ich es nicht, da ich im Moment den Kupplungskorb mangels Haltewerkzeug nicht demontieren kann. Ich k...

<t>Hallo Zooloo,<br/> <br/> auch ich hatte ein LiMa Problem, brachte kaum noch Energie. <br/> Ich habe die LiMa selbst neu gewickelt und dazu eine Woche jeden Abend drangesessen. Der Zündteil war ok, im Leistungsteil war ein Drahtbruch und wegen der Übergangswiderstände hat es dort geschmort. Ist sc...

<t>Hallo XT-Freunde, ich fahre eine 95er Belgarda TT600S (Motor wie XT600K)mit Km-Stand 62000 und habe das Problem, das bei über 120Kmh bei weiterm Beschleunigen irgendwas im Motor zu rutschen schien. Ich habs auf die Kupplung geschoben und neue Federn und Reibscheiben besorgt, dann die alte Kupplun...