DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

ist mit sicherheit der benzinfilter. wenn nicht guck mal nach dem vergaßer......sauber machen,wenn das nicht hilf guck ob sie falsch luft bekommt.dichtung gerissen o.ä.

Schik mir ein Bild am besten mit Zeichnung wie du es gern hättest an die email addi die ich die per PM geschickt habe

Weiß ich jetzt garnicht Die maschine wurde vom Fachman auf den Sebringauspuff abgestimmt und hat wenn ich sie volles rohr prügel auch Fehlzündungen beim schalten.weiß du ob 39 PS am Hinterrad gute werte sind ?Hab den bericht hier.

bekommt falsch luft! war bei mir jedenfalls so ! die Ansaugstutzen waren porös! schau da mal nach! kann auch der stopfen auf dem ansaugstutzen sein........

hi

schick mir mal ein bild und die maße von deinem endtopf. kann dir ne blende machen.hab auch noch nen endtopf von ner 3UW!! der kostet dich allerdings mehr.

ne hab se vom Arbeitskolegen..... Super Geschäft gemacht *gg*

Schätze den Wert aufs doppelte *fg*

O.K schade das es nicht geht, dann muss ich auf SuMo umbauen und lackieren lassen.

hallo ?

würde schwer darauf schätzen das was im Zylinder liegt....allerfindgs ist fraglich warum es nicht schon zum fresser kam?würde an deiner stelle mal den krümmer wieder ab machen und wenn du dann nichts siehst den kopf runter nehmen. Lass sie bis dahin lieber aus!!!

Hi

Wollte mal fragen ob es möglich ist beides zu haben? Also E-und Kickstarter. Meine hat nur den E und das kommt uncool denke ich allerdings will ich sie auch nicht immer ankicken müssen?! Die Starterwelle wäre kein Problem. Aber funzt das einfach so ?

<t>Hi<br/> <br/> Wollt mich erstmal vorstellen.Hab mir letztes WE für 800 ? ne XT 600E 3UW gekauft.BJ 90 mit 26000KM.Gedrosselt eingetragen.Auf Sebring abgestimmt und vom Fachmann Leistungsgesteigert auf 39 PS am Hinterrad.<br/> <br/> Jetzt zu meiner Frage:<br/> <br/> Ist es möglich die Verkleidung ...