DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Servus,

ein Foto wäre sehr hilfreich!

Gruß, Simon

Servus, Was mir noch dazu einfällt: "Kolbenkipper" meint erhöhtes Laufspiel, dass sich vor allem beim Kaltstart durch lauteres Geräusch, Klappern zeigt. Dann noch durch höheren Ölverbrauch. Was waren bei dir die Symptome, dass du den Motor noch einmal zerlegt hast? Laufspiel vor dem Einbau...

Ich versteh das so: Clip 4. bzw 5. Kerbe von oben, das heißt die Nadeln sind beide ( fast) ganz oben= fett.
Gruß Simon

Hi,
am Seitenständer, auf Anschlag ausgefedert.

Gruß Simon

Diesen Rohrmotorschutz gibt's ja auch mit dazwischen geschweißten Drahtgeflecht, sonst wäre mir das zu gefährlich....
Den Aluschutz der 55W hab ich mit weiteren Speedholes optimiert;-)

Gruß Simon

Servus,
habe die Schwinge bei einer 55A gemessen. Voll ausgefedert zwischen Mittelpunkt Hinterachse und M6 Verschraubung am Rahmen (wo dieses Helmschloss verschraubt wird, das vordere Gewinde) 53cm.

Gruß, Simon

Grüß euch, Wenn du aber bei niedrigerer Drehzahl für die gleiche Geschwindigkeit mehr Kraft brauchst, hast du wieder höhere Temperatur. :?: Hat hier eigentlich jemand (selbst gemessene) Erfahrung mit diesen Ventildeckeln? https://www.kedo.de/vi-caps-ventil-inspektionsdeckel-silber-eloxiert-1-st-ck-5...

Hi Tommy,

Ganz so stimmt das ja nicht:

https://www.br.de/nachrichten/kultur/u2 ... um,VBlHUlv

und wenn jemand aktiv etwas unterstützen möchte:

https://www.egofm.de/musik/news/help2-c ... ic-monkeys


Gruß, Simon

Leinölfirnis, wie für die Holzbehandlung.
"Angeblich" ist das auch hauptsächlich im Owatrolöl drinnen.

Gruß Simon

Mit Öl nach Belieben einsalben (Ballistol, FluidFilm, S100....) und in den hoffentlich trockenen Keller einlagern

Gruß, Simon