DAS Forum für XT600 und XT600Z

Servus.
Im Rennsportbereich solltest Du fündig werden.

Raus bekommst du den Anlasser so. Zum wiedereinbau muss zumindest der kleine Deckel links ab.

Christian, ich wundere mich immer wieder über Deine Negativ-Erfahrungen... Auch ein kurzes abstellen lässt den Sprit in der Schwimmerkammer noch nicht so auskochen, dass er absolut zündunwillig wäre. Dazu muss sie schon etwas länger stehen. Bei meiner 98er 3TB waren das so ab 2-3 Wochen. Aber... da ...

Der Henker wird dich holen....

Auffangbehälter unter den Vergaser. Ablassschraube auf. Kommt da reichlich Benzin nachgeflossen oder hört das nach 1 Minuten auf ?

Nein, dazu muss der Vergaser raus.
Wichtig ist erstmal zu schauen, Elektrik oder Kraftstoff.

Zündfunke noch vorhanden ? Ja, bei Sonnenlicht alleine auf der Autobahn schwer zu schauen.
Springt sie mit Bremsenreiniger sofort wieder an ? Dann Spritmangel.

Benzinfilter dicht ? Vergaser hat ein Sieb über dem Schwimmerkammerventil. DIeses auch sauber ?
Tankentlüftung funktioniert ?

Ähem... wie auf der Sitzbank ? Das geht reichlich auf den Seitenständer..... aber gut, wenn die Haxen zu kurz sind.... ich stand immer breitbeinig drüber. Dann den Kicker runter bis ein Widerstand kommt. Kleines Stück weiter. Dann Kicker entlasten und von ganz oben bis unten durch treten. Motor kalt...

Je nach Kompression kann auch ein Tritt aus egal welcher Stellung erfolgen.... Mit genug Schmackes auf dem Kicker geht das dann auch.

Schreib Dich nicht ab, lern richtig kicken

Die Sache mit dem OT suchen vor dem kicken kennst Du schon ? Dann fehlt nur noch das Gefühl für die passende Chokestellung je nach Motortemperatur.