DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 28-Aug-2006 UM 21:35&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]><br/> >Ist ja ganz hübsch, aber was <br/> >ist mit der linken Seite. <br/> ><br/> >Kratzer, Lackfehler oder fehlt der Seitendeckel? <br/> ><br/> ><br/> >Die solltest du auch mal auf <br/> >4-5 s...

>fehlt noch eine 320mm bremsscheibe -
>smile
>
>lg
>Tom aus Wien

Hehe, ne brauch ich nicht. Die Bremswirkung reicht erstmal

Stahlflex hat schon gut was gebracht

<r>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 26-Aug-2006 UM 20:01&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]Da der alte Thread nicht mehr funktioniert eröffne ich mal eine neuen und stelle nochmal Bilder ein<br/> <br/> Für die Leute die noch nicht so lange dabei sind<br/> <br/> So sah sie am Anfang aus...

So, ich wollte euch nochmal ein paar Bilder zeigen.

Verändert wurden noch Gabelfedern (progressiv) und noch ein paar Sachen







MfG

Schau doch weiter oben.. 1,8-2,4% CO


Sollte also problemlos möglich sein!

Wie wärs mit einer anderen Übersetzung?

Ich arbeite auf nem LKW-Lager und dort steht unter der Louis Kundendatei FUCHS TITAN 10W-30 Motoröl

Also kommt ehr das Öl von Louis von Fuchs

<t>Hi Martin,<br/> <br/> Nach dem Drosselumbau ging sie ab 100-110 km/h besser und zieht bis 140-145 so durch. Und untenraum hat sich der Anzug auch verbessert.<br/> <br/> Nur wundert es mich, dass ich mit allen Xt&#180;s mit denen ich mal eine Tour gefahren bin mithalten konnte, noch mit der or...

Schrieb die Schrauberbraut und ging ihren Vergaser von aussen putzen

<t>Was ich dazu sagen muss<br/> <br/> Diese ROLLE DIN. steht nicht auf jedem Diagramm und das wird bei anderen Xt&#180;s auch so aussehen, wenn es draufsteht sollte!!<br/> <br/> Zur Begründung<br/> <br/> Als meine Xt noch gedrosselt war, konnte sie mit einer offnen Xt mithalten bis 110km/h mit n...