die Ansaugstutzen und die Position der Düsennadeln pri. und sek. Vergaser wird geändert. Ich kann dir nur die Größe/Position der offenen Version sagen, steht bei mir im Schein. Andersrum leider nicht.
Huby
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- Fr 15. Aug 2008, 08:28
- Forum: XT600 Motor - Gemischbildung
- Thema: düsen einstellung bei leistungsreduzierung auf 25 Kw
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- Fr 8. Feb 2008, 08:12
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Verschleiß oberes Pleullager
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RE: Verschleiß oberes Pleullager
<t>den Kolbenbolzen mit normalem Öl einölen und in das Pleuelauge einbauen. Der Bolzen hat immer etwas Spiel im P-Auge, wenn er auf einer Seite auf- und ab bewegt wird. Setzt man den Bolzen mittig in das Auge, sollte (mit Öl) kein spürbares Spiel vorhanden sein, wenn man den Bolzen, auf beiden Seite...
- Di 4. Dez 2007, 19:42
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Machine springt nicht mehr an!
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RE: Machine springt nicht mehr an!
<t>da würd ich mal glatt auf den Vergaser tippen. Lass mal an der Ablassschraube den alten Sprit raus. Desweiteren wird sie wohl bei der Laufleistung ein wenig gestanden sein. Also am besten Vergaser raus und reinigen und/oder ultraschallen.<br/> <br/> Bei intakter Zündung mit Zündfunken sollte sie ...
- Fr 23. Nov 2007, 12:57
- Forum: XT600 Allgemeine Fragen
- Thema: Motorschutzblech
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RE: Motorschutzblech
an meine 3UW habe ich auch ein Aluschutz einer 43F angebaut. An dem Öl-Temperaturmesser habe ich nicht gesehen, das sich die Temp. erhöht hat. Das kann nur so zwischen 1-2 Grad sein, also unerheblich.
Huby
Huby
- Do 1. Nov 2007, 18:35
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Hansens Ölpumpenfrage
- Antworten: 8
- Zugriffe: 4933
RE: Hansens Ölpumpenfrage
<t>ich würde die Ölpumpe nicht mehr verwenden. Ein paar Kratzer kann die zwar ab, aber das auf den Fotos sind schon keine Kratzer mehr sondern da ist schon was übles durch den Ölkreislauf gewandert. Hab gerade einen 550-er Ersatzmotor im Keller liegen, dessen Ölsieb unten in der Wanne so ziemlich vo...
- Do 1. Nov 2007, 18:20
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Motor Revision
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RE: Motor Revision
<t>Hi,<br/> <br/> wenn man schon soweit ist und den Motor gespaltet hat, dann würde ich auf jeden Fall noch alle alten Lager wechseln. Die kosten zusammen ca. 70-80 EUR. Noch einen 10-er mehr, wenn man für die Ausgleichswelle ein orig. Zylinderrollenlager verwendet. Aber auf jeden Fall beide KW-Lage...
- Fr 19. Okt 2007, 18:02
- Forum: XT600 Allgemeine Fragen
- Thema: Motor läuft nach... ??? XT 600 3TB Bj. 97
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RE: Motor läuft nach... ??? XT 600 3TB Bj. 97
<t>also wenn die 600-er das Phänomen vorher nicht hatte aber nach dem Einbau von diesem Sound-Einsatz, liegt das Problem sicherlich nicht an der Batterie. Ich würde den Einsatz mal wieder abklemmen und schauen was passiert. Eine Batterie geht nicht so einfach kaputt, wenn kein mechanischer Schaden v...
- Fr 21. Sep 2007, 09:29
- Forum: XT600 Allgemeine Fragen
- Thema: Wohin mit der Vignette
- Antworten: 6
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RE: Wohin mit der Vignette
Also mein Schweizer Spezl klebt die Vignette von aussen unsichtbar unter einen Abdeckdeckel. Bei einer Kontrolle einfach zeigen und gut.
Huby
Huby
- Fr 20. Jul 2007, 21:25
- Forum: XT600 Motor - macht Probleme
- Thema: Lagerkennzeichnung
- Antworten: 4
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RE: Lagerkennzeichnung
hab grad nachgeschaut, weil ich neue KW-Lager von FAG im Keller liegen hab. Dort steht auf dem Aussenring die Größenbezeichnung 6307.C3 Also wenns bei dir nicht draufsteht, ist es auch kein C3 !!!
huby
huby
- Fr 20. Jul 2007, 08:00
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
- Antworten: 28
- Zugriffe: 9665
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
<t>eigentlich kann man mit den Kolbenringen gar nicht so viel falsch machen. Es sei denn, man versucht, den Ölabstreifring in die oberste Nut einzuschlagen. Schau mal, ob eine neue Zylinderkopfdichtung auf der Rechnug steht. Verbaut man die alte wieder, kann es zu hohem Ölverbrauch kommen. Das war b...