DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>>Wenn ichs nicht genau so, wie oben geschrieben, gemacht<br/> >hätte....würde ich es doch nicht empfehlen!! }( <br/> ><br/> >Klar haste recht Öli, man sollte halt den Schlag gut dosieren<br/> <br/> Genau!<br/> So wie Lippe ich hab ich das auch schon mehrfach erfolgreich praktiziert. Die Schraube ...

Stimmt, er hatte "festgeschraubt" geschrieben.
Dann ist es tatsächlich die Ölleitung. Bitte um Nachsicht.

<t>>aus der Ölleitung , die direkt unterm <br/> >Anlasser am Gehäuse festgeschraubt ist , sprudelt das Öl<br/> >heraus.<br/> <br/> Das ist die Gehäuseentlüftung, keine Ölleitung. Da darf nichts raussprudeln - egal ob der Schlauch nun dicht abschließt oder nicht. Aber auch so kommt da höchstens tröpf...

Im Original ist da genau eine (Blech)Schraube.
Da wird dein Vorgänger wohl schon ein Problemchen gehabt und mit weiteren "Haltepunkten" nachgeholfen haben ...
Schnellste Abhilfe wären wohl die nächstgrößeren Schrauben.

Du bist ja so einer :*

Nein, das (rote) Gummi ist auf einen Metallring.


Edith:
BINGO!!!!

Die Schwinge muss raus dazu. Die Rolle läuft ja nicht auf der Achse, sondern liegt auf der Schwinge.

... und 'n Loch in den Tank bohrt !?!

Wie sieht denn die Flöte aus? So wär's original:



Außer dem Aufbohren und Vermehren der Löcher wurde nämlich auch immer wieder mal gern das zugebördelte Ende aufgebogen. Liegt's vielleicht daran?
-- Anhänge --
Anhang #1 (4216.jpg)

>ist das die stelle wo ich die genauste öl-Temperatur bekomme

Auf jeden Fall die einzig praktibale Stelle dank am Markt erhältlicher Geber (die neuerdings immer weniger werden!). Nimm 'den Langen' 14 x 1,5 von VDO und gut .