DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Zur Standardschraube: Am besten messen und so kürzen, dass hinten möglichst nichts aus dem Deckel steht - ich weiß nicht was da beim 600er-Motor dahinter vorbeisaust. Sollte sich mit einem Drahthaken erfühlen lassen, den Du dann abmessen kannst. Ohne Demontage des Deckels hast Du gleich mehrere Hera...

Davon steht nichts im Genehmigungsdokument (Typenschein) oder der Zulassung. Also nichts offizielles. In der Betriebsanleitung steht als Empfehlung Bridgestone Trailwing Dunlop Trailmax Was da neu drauf war weiß ich ehrlich gesagt nicht mehr. In der Praxis kann das aber kein ganzes bar Unterschied a...

Gerade im österreichischen Typenschein der 1VJ gefunden: "2,5 bar Überdruck" vorne und hinten ... 1VJ_Speed.jpg Was für mich nahelegt dass da Verwirrung herrschte ... Weil "2,5 Überdruck" bedeutet "2,5 bar über dem Umgebungsdruck", den man schadlos mit ca. 1 bar annehme...

Nach der 3TB 1995 wurde der Motor gezähmt, über Ansaugung und Endtopf. Siehe https://www.xt600.de/xt_stammbaum/xt_typenkunde.html Da lohnt eventuell ein Test mit einem älteren Originalendtopf (weiß aber nicht welcher da passt). Oder ein Zubehörtopf, oft macht der halt nur akustisch schneller ... bzw...

Ich glaube da ist was anderes gemeint. Wir haben zwei Motorgehäusehälften. Auf der rechten Motorgehäusehälfte ist der Kupplungsdeckel verschraubt Und im Kupplungsdeckel ist der Ölfilterdeckel verschraubt (unten in der Skizze nur als DECKEL bezeichnet). Erklärung von der bauähnlichen SR500: https://m...

Fahrwerk-B in Zittau ordiniert seit Jahren nicht mehr, Becki ist nicht erreichbar ...

Unter Volllast zu fett oder zu mager, schätze ich. Ich hatte beides schon Zu fett hört man eigentlich, da fängts dann an gleichmäßig zu brabbeln und Leistung zu verlieren, schießt aber nicht. Bei zu mager knallt es eher vernehmlich und stoßweise und das Moped bockt. Einzelne schwarze Rauchwolken bei...

... bzw. das was im Zulassungsschein steht. Weil DAS wird geprüft ... wenn überhaupt etwas geprüft wird (depperte Prüfer immer ausgenommen). Beispielsweise sagt das Gesetz dass ein Reifen die gleichen Dimensionen haben muss wie der im Zulassungsschein eingetragene. Muss der dewegen eine zöllige Beze...

Servus, den Schaltmechanismus findest Du unter dem rechten Motordeckel. Dort hat sich wahrscheinlich was ausgehängt, aufgelöst, oder ist gebrochen. Öl raus, Deckel runter, nachschauen. Für einen schnellen Blick reicht es auch das Motorrad auf die linke Seite zu legen damit kein Öl rausläuft (Achtung...

Für Österreich ja, für Deutschland nein. Glaub ich.