DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

es gab 34er Hubzapfen, Lager 20mm breit und Anlaufscheiben fürs Pleuel, dann 35er, ebenfalls 20mm breit und Anlaufscheiben (2KF) und ab 3TB nur die 35er ohne Anlaufscheiben, 22mm breites Lager. - Lageraufbau? Einfache Nadeln, mehr fällt mir daz unicht ein.

Gruß,
Torn

siehe oben und:
Größere Ventile bedeuten zusätzlich ein schlechteres Einströmverhalten in den Brennraum!
Immerhin betrifft das etwa 1/3 des Ringquerschnitts, wenn man den Platz zur Zylinderwandung und zwischen den beiden Ventilen betrachtet.

<t>Schärfer ist übertrieben - die Ventilerhebungskurven unterscheiden sich nur minimal. Aber die neuen Zylinder haben selbstverständlich weniger bums von unten, weil sie größere Ansaugquerschnitte und Ventile haben!<br/> Natürlich kann man die Nocken einfach tauschen, Yamaha hat die neueren Nocken e...

nein, bei der 2KF und älter nicht !

4Ah Batterie - mutig! Bin mal gespannt, wie die sich im Winter so benimmt

<t>Wenn du eh schon nicht weißt, wie du das Möp halten sollst und dann noch Kupplung ziehen musst, nervt das manch Fahrer schon - natürlich alles Gewohnheit. Optimal wär nen Geländeschalter, mit dem du die Safetyschaltungen umgehen kannst.<br/> <br/> Kannst dir ja den Kupplungsschalter einclipsen (g...

Ne 3TB als K hat doch keinen Kupplungsschalter?! Wäre aber eine brauchbare Lösung, nur für Geländefahrer manchmal nervig.

Zündschloß ist doch gut, vll. haste noch was anderes günstig am Lenker. Hab gerade keine Muße zum nachschauen wegen Farbe.

LG
Torn

jawoll, bei den alten Modellen ist da ne dünne Scheibe zwischen Lager und Zahnrad!

Mein R5 hatte den auch, aber am Möp wüsste ich mom nicht