DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Kupplung verschlissen

Hallo, 1. Zündkabel kontrollieren.. bei meiner XT600K war an dem Kerzensteckerende die metallische Innenseele abgebrannt, 2. Zündkerze erneuern oder kontrollieren (Wärmewert, Elektrodenabstand, beschädigung Isolator) 3. Kabelverbindungen zwischen CDI und Zündspule kontrollieren, 4. Seitenständerscha...

<t>hallo,<br/> die DID VM Endloskette hat bei meiner XT bei eher nachlässiger Wartung (Reinigung= nie, Schmierung: Castrol Kettenfett) bei trockenen Einsatz auf Landstrasse - Autobahn - auch manchmal Feld+Waldwege locker 27000 km ausgehalten, leider gibt es die VM Kette nur noch mit den goldenen (od...

hallo, Kann man eine Kupplung innerhalb kürzester Zeit so abheizen das nichts mehr geht? Und das in nur mäßig schwerem Gelände(ohne ständigem Kupplungseinsatz)!? kontrolliere nochmals die position des ausrückhebels oben am motor.. bei meiner xt600k änderte sich die position bereits nach 200km laufz...

hallo,
ich mache es wie Hans: zum lösen benutze ich einen Schlagschrauber (elektrischer z.B. bei ATU) zum anziehen blockiere ich die Zahnräder, so fest werden die Verbindungen mit Drehmomentschlüssel nun auch nicht angezogen - dürfte deshalb nix passieren,

Günter

<t>hallo,<br/> wundert mich etwas, habe derzeit beim Entdrosseln versucht mir den Aufwand für die Beschaffung einer 135er HD zu ersparen und die 130er unbedarft mit 1.35mm aufgebohrt, da kam jede Menge Material bei raus, die XT lief damit etwas schneller aber hatte schon Aussetzer beim Gaswegnehmen/...

<t>hallo,<br/> habe zwar eine XT600K ohne platzfressenden Anlassermotor, aber der Einbau des Vergasers ist auch so ein Geduldsspiel, furchtbar, Vergaserausbau ging einfacher,<br/> man sollte natürlich den Luffilterkasten komplett vom Rahmen lösen und recht gewaltsam nach hinten verschieben, aber der...

<r>hallo,<br/> vor einigen Jahren hatte ich mal bei meiner XT600K einen Kabelschaden an der Lima, Fehler "kein Zündfunke", wie Du auch alle üblichen Verdächtigen überprüft, konnte keinen Fehler finden - alle Kabelverbindungen - Signale - Widerstände waren OK, auf die Idee den Regler abzustecken bin ...

hallo,
überprüfe auch die Dichtung an der Leerlaufgemischeinstellschraube..
(Oring Id 3.0 x 1.5)

Günter

hallo,
in einem alten Wunderlich Katalog war sinngemäss zu lesen das die Steuerketten bei den 600er Motoren sich nicht besonders längen sondern ohne Vorwarnung reissen, darum sollte man sie vorsichtshalber nach 50000km Laufleistung erneuern,

günter