DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Tenere freunde,

Ich habe eine Yamaha XT500Z 1vJ BJ86.
wegen eines Unfalls war mein Motordeckel wo die Lichtmaschine verbaut ist kaputt.
Diesen hab ich erneuert, seit diesem Zeitpunkt springt sie mir aber nicht mehr an.

Ich bekomme auch keinen Zündfunken mehr bei der Zündkerze.

Kabel sind alle eingesteckt und bekommen auch werte beim messen der Lichtmaschine.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Mal eine andere Zündkerze probiert?

Picups und Wicklungsträger richtig montiert?

Servus
also eine 2RX, gell?
Möglicherweise hat die Lichtmaschine doch ein Problem (oder der Kabelbaum).

Man kann mit einem Multimeter zwar messen ob das alles im Ruhezustand mit minimalem Messtrom funktioniert, kann aber nicht beurteilen ob unter realen Betriebsbedingungen alles OK ist. Stromstärke, Spannung, Vibration, Position beim Start etc.

Wenn Du keine funktionierenden Teile zum Gegenprüfen montieren kannst, bleibt in dem Fall der Weg zu einem Fachbetrieb der die Isolationswerte mit Hochspannung prüfen kann. Im SR-XT-Forum wo die Problematik auch fallweise aufkommt hat sich Marc mal die Mühe einer Recherche gemacht und eine sehr ausführliche Liste socher Betriebe erstellt:
http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?t=9456 (Sicherheitswarnung wegen http ignorieren - die tun nix).

Günstige Alternative wäre dass die CDI abschaltet weil der Seitenständerschalter (wäre auf der Sturzseite) oder das Abstellrelais defekt ist, oder der Killschalter oder das Zündschloss. Das würd ich zuerst prüfen.
Zum Thema Zündung findest Du hier eine Menge, bei der 2RX ist hier alles baugleich mit 1VJ.
viewforum.php?f=327

Da ist auch eine minimale Zündelektrik beschrieben:
viewtopic.php?f=327&t=153945

Wo bist Du denn daheim?

Siehe

vielen dank für die ganzen Antworten

ich habe mir schon eine neue Zündkerze gekauft und eingebaut.
Alle Kabelstränge durchgemessen.

Der Stator kann nur in einer Richtung montiert werden wegen dem Kabelstrang.

ich Komme aus Tirol nähe Innsbruck

Aber es haben schon Leute geschafft den Pickup verdreht einzubauen
Siehe FAQ da sind Bilder

also der Pickup ist richtig verbaut.

Bei der lima ausbau mussten wir eine Schraube ausbohren da der kopf komplett zerstört war.
ich habe zwar mit Bremsenreiniger gereinigt, aber vl hab ich einen Span übersehen.

Falls es wirklich so ist kann es sein dass ich einen Kurzschluss verursacht habe und somit die CDi geschossen habe?

Sehr unwahrscheinlich. Bei einem Statordefekt kriegt die CDI eher weniger Strom ab als mehr.

Gryße!
Andreas, der motorang

Vielen dank alle.

Die Maschine lauft wieder.
Ich Idiot hab echt die Pickup falsch eingebaut
14h Fehlersuche mit durchmessen auseinander bauen von all den sachen für den hugo

Wäre mal schön wenn sich mal eine Motorrad Runde mit anderen Oltimer Tenere´s finden würde und eine Runde gedreht wird.

Sehr gut!

Gryße!
Andreas, der motorang