habe ich bei meiner 3tb auch letztens festgestellt
werde demnächst mal eine messuhr dranhalten und gucken, ob die scheibe wellig ist
muss bis zum nächsten tüv ja wieder in ordnung sein ;)...
04.05.2012 | 15:51 Uhr | von XToni |
Hi!
Heute möchte ich mal Vollzug melden.
Wir haben an der 1VJ gestern eine Pumpe aus dem Zubehör mit einem Durchmesser von 11mm verbaut.
Die Bremse ist nicht wieder zu erkennen. Der Druckpunkt ist kaum merklich weicher geworden, aber die Bremse läßt sich super dosieren und man kann die Fuhre ab...
01.05.2012 | 11:45 Uhr | von xskalle |
Hier nochmal ausführlich evtl. für sie FAQ brauchbar
Hab hier einen Tipp wie die Bremse günstig verbessert werden kann.
Voraussetztung ist eine Bremse mit einem Hebelweg der noch nicht bis zum Griff geht und einem anständigen Druckpunkt.
Ich hoffe Ihr hab schon die Stahlflexleitung verbaut. Gib...
30.04.2012 | 20:50 Uhr | von displex |
Wenn Du sicher bist, dass es die Bremsscheibe nicht ist,
schau Dir an, ob:
Bremssattelschrauben fest (Befestigung und Führung)
die Vorderachse richtig fest ist,
die Klemme der Achse richtig festgeschraubt ist
Gabelklemmen fest
Gabelbrücke fest
Zentralmutter auf der Gabelbrücke fest
Lenk...
11.04.2012 | 00:00 Uhr | von XTmaniac |
Danke
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&uid=default&Datensatz-Nr.=&Nickname=displex&view_records=Suche+Starten|Thomas]
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10251|Bildergalerie]...
10.04.2012 | 21:30 Uhr | von displex |
>
>Sowas kann von Überhitzen der Scheiben kommen, entweder
>schleift ein Bremsklotz (oder 2) über längere Zeit, oder Du
>heizt viele Serpentinen bergab. Muss nicht von einem Sturz
>kommen.
Also Serpentinen haben wir hier im Ruhrgebiet weniger:-)
Dann waren es eher die schleifenden Beläge,...
10.04.2012 | 19:15 Uhr | von garfield |
Diesen minimalen Verzug siehst Du optisch nicht. Scheibe muß dazu raus und dann ein Stück absolut ebenes Materil dran gelegt werden, dann erkennst Du es erst. Evtl, wenn noch genug Material vorhanden ist, kannst Du sie auch abdrehen lassen.
Sowas kann von Überhitzen der Scheiben kommen, entweder ...
10.04.2012 | 18:08 Uhr | von Henner |
Hi Henner,
danke für die mehr als schnelle Antwort.
Bremsscheibe war auch meine erste Vermutung allerdings ist weder beim Fahren eine Unwucht zu sehen und auch gab es keine Gelegenheit, dass die Scheibe Schaden nehmen konnte (Stürze, Unfall, Gelände etc. Letzte Saison war noch alles in bester Ordn...
10.04.2012 | 17:10 Uhr | von garfield |
Mit den Bremsleitungen hat es nichts zu tun. Ich tippe auf eine verzogene oder wellige Bremsscheibe....
10.04.2012 | 17:01 Uhr | von Henner |
Hi Leute,
brauche Euren Rat:
Vorderradbremse bremst zwar recht "giftig" aber leider nicht konstant - will heißen: sie "ruckelt" beim bremsen. Ähnlich als wenn die Scheibe eine Unwucht hätte, was sie aber definitiv nicht hat.
Die Bremswirkung ist auch vergleichbar mit einer sehr schnell "stotte...
10.04.2012 | 16:58 Uhr | von garfield |
Hallo,ich habe eine Frage,passt der Bremssattel einer DJ02 bzw. 4TB auch für die 2KF ?...
06.04.2012 | 15:05 Uhr | von Thaischi |
Das hier schon gelesen ?
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum=308&topic_id=256&mesg_id=256&page=
Du solltest VOR dem Umbau mal beim TÜV anrufen und mit einem Motorradsachverständigem das Ganze durchsprechen.
Meines Wissens nach, sollte das aber auch mit anderen Herstel...
31.03.2012 | 14:43 Uhr | von Henner |
Eine Eintragung wäre am Besten. Aber mal eine andere Frage, spielt es eine Rolle ob die Bermszange/Pumpe nun von der Yamaha XT oder von mir aus auch von einer KTM ist? Sollte doch alles eintragungsfähig sein solange die Leistung/Gewicht des Spendermopeds mindestens gleicheauf mit dem der 43f liegen....
31.03.2012 | 14:32 Uhr | von Tioz |
Falls du eine Eintragung anstrebst: Nimm gleich die Bremspumpe der XT660, oder dokumentiere nachvollziehbar, welchen Kolbendurchmesser die 43F und die XT660 Pumpe haben. Im letzteren Fall solltest du dir vorher Gedanken machen, ob das zusammenpasst....
31.03.2012 | 13:40 Uhr | von TheBlackOne |
Moin,
will die Bremsleistung meiner Xt600 43f auf ein zeitgemäßes Niveau anheben. Dazu wäre gerade in der Bucht eine interessante Brembo Zange der 660er Bj.09 in Aussicht.
Nun die Fragen:
-Kann ich das mit den orginalen Teilen (Bremspumpe etc, ggf Stahlflex)) fahren?
-Gibt es günstige Sch...
31.03.2012 | 13:09 Uhr | von Tioz |
Moin
du kannst deine gebrauchten organischen aber auch weiterbenutzen
wenn du sie vorher auf einer geraden Platte mit Schmirgel einmal
abziehst. Also grosses Stück Schmirgelleinen (ca 320er) auf
eine Platte legen, Belag mit der Belagseite drauf und Bewegung...
Wenn die Gebrauchten aber nich...
22.03.2012 | 21:06 Uhr | von Hedos |
Hast Du die alten Beläge schon verwendet? Wenn ja, dann würde ich sie aufjedenfall auswechseln, da sie sich an die kaputte Bremsscheibe schon angepasst haben.
Ansonsten solltest du auf den Werkstoff der Bremsscheibe achten. Ich glaube es gibt hauptsächlich Grauguss- oder Stahlscheiben (Legierungen...
22.03.2012 | 16:47 Uhr | von Daniel-XT |
Moin,
habe im Technik Sale bei Polo eine Bremsscheibe von Brembo für vorne abgreifen können. Glückliche Fügung, da die letzte dringend raus musste!
Mit dabei waren auch direkt Bremsbeläge. Ich vermute mal aufgrund der schimmernden Partikel, dass es sich bei den neuen Bremsbelägen um Sintermet...
22.03.2012 | 13:27 Uhr | von DeezNutz |
Ich kann mir dein Problem nicht so recht vorstellen. Meine 1VJ hat eine super Bremse.
Aber egal, Wenn du noch massig Hebelweg an der Handbremspumpe übrig hast kannst du es mit einer 11er Pumpe versuchen. KTM hat bei den LC4 solche verbaut. Erfordert dann etwas Bastelarbeit beim Bremslichtschalter. ...
21.03.2012 | 05:21 Uhr | von displex |
Hi!
Die Bremse ist Ende 2010 überholt worden und hat da auch ne Stahlflexleitung bekommen. Dadurch hat sich die Leistung etwas verbessert, aber da sollte noch mehr zu holen sein.
Den Umbau auf 320er Scheibe hab ich gesehen, ich möchte aber bei der originalen Optik bleiben.
Daher denke ich daran...
20.03.2012 | 22:17 Uhr | von xskalle |
Hallo Sebastian
Hauptsache alles dicht und funktioniert.
Viel Spass mit deiner "neuen" Bremse.
Und danke für Dein Feedback.
Gruss Werner
...
20.03.2012 | 12:29 Uhr | von Rookie Werner |
Hallo.
Ich habe das Set mittlerweile verbaut. Ordnungshalber wollte ich hier kurz abschließend berichten.
Uwes' Anleitung ist grundsätzlich richtig und funktioniert. Der knifflige Teil ist, wie beschrieben, das Einlegen der Manschette. Das ist leider auch in der Anleitung von Werner nur sehr d...
20.03.2012 | 11:08 Uhr | von neogeoz |
Leider ist an dem Ort wo mein Moped steht kein Louis oder Polo in der Nähe und da ich nur am Wochenende zum Schrauben komme wird es dann auch etwas eng Nachschub zu besorgen:). Ich werde mir jetzt mal 250ml bestellen und wenn es nur für eine Bremse reicht, muss die andere noch warten.
Bzgl. den Bef...
20.03.2012 | 10:43 Uhr | von Daniel-XT |
Ich meine... Aber das ist auch wirklich nur eine vage Erinnerung, mit 250 ml für vorne und hinten hingekommen zu sein... Allerdings muss man ja auch eventuell den alten Schmodder erstmal wegspülen...
Bist du sicher, dass du 5.1 nehmen willst?! Wenn ich mich recht erinnere, kommt ja eigtl Dot4 in ...
20.03.2012 | 09:12 Uhr | von DeezNutz |
Aber 2,10€ sind ja schon akzeptabler als 4,76€...Da müsste ich dann auch mal bei einem Yamahahändler vorbeischauen. Es empfiehlt sich ja nach einer gewissen Laufleistung bzw. Bremsscheibenerneuerung die Schrauben zu wechseln oder?
Bzgl. der Bremsflüssigkeit, kannst du mir nicht sagen wieviel in den...
19.03.2012 | 18:19 Uhr | von Daniel-XT |
>Natürlich habe ich auch an die Schrauben gedacht, jedoch
>kostet für hinten eine Schraube 4,67€ bei
>[link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]. Gibt es da
>eine günstigere alternative?
>
>Viele Grüße
>
>Daniel
Ich glaube, die für vorne und hinten sind gleich, könntest du das bitte ma...
19.03.2012 | 09:16 Uhr | von DeezNutz |
Wann wurde die Bremse das letzte Mal überholt? Das wirkt oft Wunder.
Vielleicht ist das für dich auch interessant: http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum=308&topic_id=256&mesg_id=256&listing_type=search...
18.03.2012 | 21:27 Uhr | von TheBlackOne |
Hi Leute!
Ich hab da so ein Problem.
Bei einer XT 600 Tenere 1VJ ist die Bremse doch sehr gewöhnungsbedürftig. Sie nötigt den Fahrer zu einer sehr vorausschauenden, gemütlichen Fahrweise. Um hier tetwas nachzubessern suche ich eine Bremspumpe die an diese XT 600 1VJ passt.
Die originale Pumpe hat...
18.03.2012 | 21:10 Uhr | von xskalle |
Hallo zusammen,
erstmal allen einen guten Start in die neue Saison.
Ich krame diesen Beitrag mal wieder raus, da ich nicht extra einen neuen eröffnen wollte. Meine XT wurde damals direkt in den Winterschlaf versetzt und aus Zeitgründen konnte ich die Stahlflexleitung samt neuer Bremsscheiben noch...
17.03.2012 | 17:58 Uhr | von Daniel-XT |
Habe ich auch nicht so aufgenommen. Ich fand Deinen Hinweis richtig und gut - ich hätte wohl auch so ähnlich geantwortet.
Danke für den Link. Danach habe ich gesucht und damit sollte es wohl auch funktionieren.
Danke & Gruß
Sebastian...
13.03.2012 | 12:07 Uhr | von neogeoz |
Hi
Ich wollte nicht deine Fähigkeit in Frage stellen.
Versuchs mal mit diesem Link.http://www.senatorman.de/Bremsueberholung.htm...
13.03.2012 | 12:02 Uhr | von Rookie Werner |
Hallo Zusammen und Danke für Eure schnellen Antworten!
@Werner: Du hast natürlich recht. Von sicherheitsrelevanten Teilen sollte man die Finger lassen, wenn man keine Ahnung hat.
Was das Schrauben angeht bin ich nicht ganz unerfahren - mir ist das System der Bremse klar, d.h. ich kann sie ans...
13.03.2012 | 08:36 Uhr | von neogeoz |
Hallo
Tipps zur Reparatur möchte ich Dir dazu Keine geben.
Aber nen guten Rat. Wenn Du sowas noch nicht gemacht hast lass die Finger davon. Entweder Du hasst jemanden der das kann und Dir auf die Finger guckt.Oder bau den Bremmssattel auseinander, mach alles sauber und bring alles in eine Motorrad...
12.03.2012 | 20:59 Uhr | von Rookie Werner |
Hallo Sebastian.
Ich versuchs mal. Hab das als Laie aber auch erst einmal an meiner hinteren Bremse machen müssen. Mensch hatte ich nen Bammel wegen der Manschette.
Also erstmal alles peinlichst säubern ( vorallem die Nuten wo die Dichtung und Manschette rein kommt).
2. Gut mit Bremspaste einschm...
12.03.2012 | 19:04 Uhr | von undwech |
Hallo Zusammen!
Die Vorderrad-Bremse meiner 2KF ist am Ende - soll heißen: Der Kolben ist ok, aber die Dichtungen sind hinüber.
Jetzt habe ich den Reparatursatz von [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] (28581, Bremszangen-Reparatur-Set vorn) bestellt. Außer das es schwierig/fummelig ...
12.03.2012 | 16:22 Uhr | von neogeoz |
Endlich wieder Druck!
Habe mir heute nach erfolglosem entlueften eine grosse Spritze von der Apotheke geholt und von unten entlueftet.
Hat super geklappt.
Vielen Dank fuer all Eure Tips.
Gruss
Frank...
27.02.2012 | 08:36 Uhr | von Franconian |
Den Kolben kriegst du mit Pressluft heraus. Bremse abbauen, Leitung runter, Flüssigkeit raus, Ventil hinhalten und plopp! Pass aber auf - der Kolben schießt raus (Lappen dazwischen nehmen). Wenn keine Pressluft verfügbar: habs auch schon mal mit Fahrradpumpe hinbekommen. Allerdings war dann etwas Te...
23.02.2012 | 18:11 Uhr | von clemens |
Habe mich heute endlich mal an die Arbeit gemacht.
Der Bremssattel sieht total vergammelt aus. Habe jede Menge frische Bremsfluessigkeit durchgepumpt und keine Blasen mehr gesehen. Trotzdem baut sich kein Druck auf.
Werde morgen mal den Trick versuchen, den Bremssattel zu verdrehen.
Gibt e...
23.02.2012 | 10:26 Uhr | von Franconian |
kann das bild nicht sehen aber wenns ne alte xt mit einkolbensattel ist, dann mußt du den bremssattel losschrauben und so drehen ,dass die entüftungsschraube oben ist sonst entlüftestb du morgen noch!
alter trick!...
14.02.2012 | 23:16 Uhr | von Witschman |
Ich kann mich nur anschliessen. Das Motorrad sieht nicht sehr profdessionel gewartet aus. Gerade bei der Bremse würde ich da nicht auf die Künste des Vorgängers vertrauen. Kauf' dir ein paar Stahlflexleitungen und befülle das System neu
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&for...
06.02.2012 | 09:02 Uhr | von Steffen |
Du kannst die Verschraubung der Bremszange lösen und versuchen, die Zange einfach nach oben abzuziehen. Dazu musst du zwar die Bremse vom Motorrad, aber nicht vom Systm lösen. Bei einer "normalen" XT - die du sicher nicht hast, wenn deine Maschine erst drei Jahre alt ist - ist das eine Schraube.
Ha...
06.02.2012 | 08:54 Uhr | von Steffen |
Hi Frank,
ich würde nen Vollcheck empfehlen, zumal die XtBremse an sich schon recht schwach ist.
Alles abbauen, säubern (Bremsenreiniger, Kanäle auch mit Luft durchblasen), neue Dichtungen von Kolben und Pumpe(je nach Zustand), wie schaut der Kolben aus? (Riefen etc.), Kolben auf Leichtgängigkei...
06.02.2012 | 08:47 Uhr | von clemens |
Guten Morgen.
Heute mal eine kurze Technik-Frage an Euch:
Vor einiger Zeit habe ich mein Motorrad (drei Jahre alt, 6.800 km) nach einer ausgiebigen Wäsche in der warmen Garage abgestellt.
Gestern Abend (-10 Grad) wollte ich das Mopped kurz bewegen, musste aber feststellen, dass dies nic...
06.02.2012 | 08:25 Uhr | von moses01 |
Hallo,
vor einigen Monaten habe ich meine "Worldtour" mit meiner XTZ660 von Australien nach Deutschland erfolgreich beendet.
Nun bin ich wieder in Australien und konnte gestern eine guenstige XT 600 erstehen. Endlich gehoere ich zur XT-Gemeinde ;-)
Hier der Link zu meiner XT:
http://www.b...
06.02.2012 | 06:46 Uhr | von Franconian |
>Hi Steffen,
>
>ist es Einfach und preiswert auf eine 320mm-Schreibe
>umzubauen?
>Würde sowas dann auch gerne in angriff nehmen :D
>
>Gruß Kevin
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum=308&topic_id=256&mesg_id=256&page=...
01.02.2012 | 16:54 Uhr | von Henner |
Hi Steffen,
ist es Einfach und preiswert auf eine 320mm-Schreibe umzubauen?
Würde sowas dann auch gerne in angriff nehmen :D
Gruß Kevin...
01.02.2012 | 15:39 Uhr | von ceVin |
Hier im Forum wurde öfter über die Rostanfälligkeit der EBC-Scheiben gemosert. Ich selbst habe keine, ich fahre die 320mm-Scheibe von HE mit Lukasbelägen und bin zufrieden.
Steffen
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Karlsruhe, Baden
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01.02.2012 | 15:18 Uhr | von Steffen |
Hi,
ich hab von Melvin die Stahlflexletiung, und meine Bremsen kommen heute an. Mal sehen was so geht! :D
Hört sich aber gut an...
Gruß Kevin...
01.02.2012 | 11:21 Uhr | von ceVin |
Hallo,
jahrelang die Kombination gefahren mit Spiegler-Stahlflex.
Bremst um Welten besser als das Original!
Grüße
Antek...
01.02.2012 | 11:05 Uhr | von Antek |
Hallo,
wollte mal rumfragen ob jemand von euch schonmal die EBC-Bremsscheibe und die Sintermetallbeläge von EBC auf einer eurer XT's hatte.
Ich hab mir welche bestellt. Außerdem habe ich mir eine Stahlfelxleitung vorne verbaut, mal sehen wie die Bremse jetzt packen wird.
Gruß Kevin...
01.02.2012 | 10:05 Uhr | von ceVin |
Das
ist eine Suchmaschinenfreundliche Ausgabe von Beiträgen des XT600
Forums www.xt-foren.de Zu den Originalbeiträgen gelangst du über den jeweiligen Link in der Auflistung oben |
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