Schicken ist bei den meisten Anbietern schon möglich, da die Schweiz aber nicht in der EU ist betragen die Versandkosten meistens 20€ aufwärts. Dazu kommen dann noch Zollgebühren, Mwst., Überweisungsgebühren u.s.w. Der Spareffekt fällt dann meistens relativ klein aus.
In die Nähe der Grenze schi...
22.05.2012 | 10:00 Uhr | von D_Dog |
>Jop, hab den Kettenkit bei einer Yamaha Garage bezogen, daher
>auch der etwas höhere Preis, aber Ersatzteile sind in der
>Schweiz algemein sehr teuer :S
Kann man nicht in DE kaufen und schicken lassen ? Oder zumindest granznah schicken lassen und selbst "rüberschmuggeln" ?...
22.05.2012 | 09:07 Uhr | von Henner |
Jop, hab den Kettenkit bei einer Yamaha Garage bezogen, daher auch der etwas höhere Preis, aber Ersatzteile sind in der Schweiz algemein sehr teuer :S...
22.05.2012 | 07:18 Uhr | von D_Dog |
ktm teil seit 15tkm ohne probleme!...
21.05.2012 | 22:37 Uhr | von Witschman |
Hey Mecki, bei mir steht das erst noch an ;-)
Noch ist das Original dran, aber in absehbarer Zeit muß auch ich tauschen.
...
21.05.2012 | 20:25 Uhr | von Matze600 |
>Stimmt! Es ist nur ein Straffpunkt vorhanden.
>
>Es handelt sich um eine DID O-Ringkette die mich über 200 CHF
>also ca. 170€ gekostet hat.
>
>Das Motorrad ist immer noch aufgebockt, bin mit dem neuen
>Kettenkit noch nicht gefahren daher könnte die Theorie von
>HiHa noch zutreffen.
>
>Ich ...
21.05.2012 | 18:20 Uhr | von Henner |
Stimmt! Es ist nur ein Straffpunkt vorhanden.
Es handelt sich um eine DID O-Ringkette die mich über 200 CHF also ca. 170€ gekostet hat.
Das Motorrad ist immer noch aufgebockt, bin mit dem neuen Kettenkit noch nicht gefahren daher könnte die Theorie von HiHa noch zutreffen.
Ich denke ich wer...
21.05.2012 | 16:01 Uhr | von D_Dog |
>Somit wäre die Ursache auf der Antriebswelle oder am Hinterrad zu suchen.
Nein. Die Ritzel, Wellen und auch Laufräder drehen sich ja mehrmals bis die Kette einmal um ist, somit kannst du andere Ursachen
wie die Kette wohl ausschliessen; es sei denn, du hast mehrere Straffpunkte bei einer Kettenum...
21.05.2012 | 15:42 Uhr | von XTon |
Wenn Kettenrad und Ritzel nicht sichtbar eiern, dann fahr einfach mal damit, vielleicht drückts das Fett noch zwischen Bolzen und Hülsen raus, das da ab Werk ungleichmäßig verteilt sein könnte.
Gruß
Hans...
21.05.2012 | 13:34 Uhr | von Hiha |
Habe alles, Kette, Ritzel und Kettenblatt gewechselt. Somit wäre die Ursache auf der Antriebswelle oder am Hinterrad zu suchen. Bin bis jetzt jedoch noch nicht fündig geworden.
Greez D_Dog...
21.05.2012 | 12:13 Uhr | von D_Dog |
Das kann durchaus sein, daß Ritzel / Blatt schon nen Schmiß haben.
Daher soll man ja auch bei einer neuen Kette die beiden auch gleich mit tauschen. Das Verschleißmaß Ritzel / Kettenblatt passt nicht zur neuen Kette.
Mit einem neuen Satz darf die Kettenspannung nicht mehr variieren....
21.05.2012 | 11:36 Uhr | von Henner |
Hallo XTon
Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass eine neue Kette schon verzogen ist, aber das würde dann bedeuten, dass entweder das Ritzel oder das Kettenblatt eiert und so die Kettenspannung variert.
Von Auge ist jedoch nichts zu sehen und mir ist gerade keine Methode geläuf...
21.05.2012 | 11:11 Uhr | von D_Dog |
Hallo D_Dog
Eine neue Kette sollte eigentlich nicht schon verzogen sein.
Ich habe meine XW-Ringkette nach 8'000 Km kürzlich zum ersten mal gespannt
und dabei auch überprüft, ob sie ungleich gelängt ist, konnte aber nichts feststellen.
Gruss
XTon...
21.05.2012 | 09:08 Uhr | von XTon |
Hallo Matze,
ah danke das war der Beitrag.
Nur wie funktioniert das mit dem oberen Schleifer? Da ist bei der Tenere doch bereits dieser Dorn am Rahmen. Und die Bohrung im KTM-Schleifer scheint mir zu klein.
Wie hast du das gelöst?
Danke schon mal.
Lg
Mecki...
21.05.2012 | 07:00 Uhr | von mecki61 |
Ahhh...das Datenblatt:-) Hab ich schonwieder ganz vergessen! Danke :-)...
20.05.2012 | 22:53 Uhr | von Wolle1988 |
Guckst Du hier: http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_technische-referenz/-wartungsdaten/wartungsdaten_xt600.htm
40/15...
20.05.2012 | 21:34 Uhr | von Henner |
Schau mal hier
http://www.dr-650.de/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=7707...
20.05.2012 | 21:26 Uhr | von Matze600 |
Hi,
Also ich hab vor paar Monaten Kettenschleifer von der KTM ran gemacht. Hat soweit alles gepasst. Bei mir war nur das Problem, dass meine Kette alt war und dann ein Paar mal Runtergesprungen ist. Das war dann das Ende meiner schönen Kettenschleifer. Bin wieder auf den originalen großen Ring um...
20.05.2012 | 21:19 Uhr | von Wolle1988 |
Hi Leute,
Wieviel Zähne muss das Kettenrad einer 43f haben. Ein Kumpel hatte noch eines mit 45 Zähnen da. Da ging die Kette nicht drauf und das Rad nicht weiter vor. Ich weiß schon, dass man nicht EINE Zahnanzahl nehmen muss, aber was passt denn überhaupt erstmal ran?
Grüße...
20.05.2012 | 21:15 Uhr | von Wolle1988 |
Hi, meine Kettenlaufrollen haben sich aufgelöst. Nun bin ich auf der Suche nach einer besseren Alternative.
Ich habe irgendwo mal gelesen, dass jemand die Teile von KTM montiert hat. Hat einer von euch Erfahrungen damit? Und wenn ja, welche Teile passen?
Lg
Mecki
...
20.05.2012 | 20:57 Uhr | von mecki61 |
Ok, dann bin ich beruhigt!
Vielen Dank für die schnelle Antwort
Greez D_Dog...
20.05.2012 | 12:23 Uhr | von D_Dog |
Es ist eigentlich normal das die Kette an einer stelle am straffsten ist. genau an dieser stelle sollte man die Spannung einstellen bzw. den durchhang....
19.05.2012 | 22:32 Uhr | von enrico320i |
Guten Abend
Habe soeben einen neuen Kettenkit verbaut und musste feststellen, dass beim Drehen des Rades sich die Kettenspannung um ca. 10mm ändert.
Ist das Normal so oder ist an der Kette oder Ritzel was faul?
Wünsche noch einen schönen Abend
Greezl D_Dog...
19.05.2012 | 22:00 Uhr | von D_Dog |
>Einen Sachverständingen brauche ich wenn er das ganze selber
>machen soll.Wie z.b die Grössen zu vergleichen etc.
>Hätte ich einen Brief oder Frz-Schein einer 3tb bei der das
>schon eingetagen wurde könnten wir uns die ganze Arbeit
>sparen.
Da jeder für seine eigenen Genehmigungen haftet, ...
18.05.2012 | 23:15 Uhr | von DeezNutz |
Baust du z.B eine 2KF Gabel in eine 3TB wird das niemand merken,geschweige denn ein Tüv-Prüfer!...
18.05.2012 | 23:14 Uhr | von SirHenry1 |
Einen Sachverständingen brauche ich wenn er das ganze selber machen soll.Wie z.b die Grössen zu vergleichen etc.
Hätte ich einen Brief oder Frz-Schein einer 3tb bei der das schon eingetagen wurde könnten wir uns die ganze Arbeit sparen.
...
18.05.2012 | 23:12 Uhr | von SirHenry1 |
Hi
Habe heute die neuen Ruckdämpfer eingebaut.
27 Euro inkl. Versand.
Hat was gebracht.
Das Kettenrad sitzt jetzt straff. Nichts wackelt.
:-) ...
18.05.2012 | 20:23 Uhr | von XT-Micha |
Ich als große Person würde mich für den größeren entscheiden....
18.05.2012 | 19:22 Uhr | von Henner |
Servus,
Würde mir gernen n neuen Lenker kaufen. nu hab ich n problem, beim [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] gibts nen alu Lenker in zwei varianten:
Variante 1 30923
Variante 2 30926
die unterscheiden sich lediglich in der höhe und (breite), 1: 65mm 2:110mm
hat mir jemand vl...
18.05.2012 | 18:51 Uhr | von Schorschinator |
Yo.
Ohne Umbau passen alle Gabeln 3TB/3UW und deren "ausländische Ableger".
Eine DJ02-Gabel passt auch, Bremse muss umgebaut werden,(Bremsscheibe von DJ02) oder Tauchrohr von 3TB).
...
18.05.2012 | 17:47 Uhr | von XTmaniac |
Wenn es Dir um den reinen Ersatz geht, passen keine anderen Gabeln, da sie alle unterschiedlich sind (besonders die Länge, andere Federn, andere Abstimmung durch unterschiedliche Moppedgewichte). Von der TÜV-Frage ganz zu schweigen.
Wenn Du Änderungen am Fahrwerk willst, ist das Feld quasi unerschö...
18.05.2012 | 09:17 Uhr | von Gogo |
Nein, das kann ich nicht. Du brauchst einen Sachverständigen, der sowas macht, da nutzt Dir auch eine Briefkopie nichts.
Gruß
Hans...
18.05.2012 | 06:18 Uhr | von Hiha |
Auch bei ner 3TB?
Könntest Du mir da ne Kopie vom Schein/Brief besorgen?
Gruß
Henry...
17.05.2012 | 17:05 Uhr | von SirHenry1 |
Man kanns eintragen lassen, der Abrollumfang ist fast der Gleiche. Du brauchst dafür nur einen Sachverständigen, dann ist das kein Problem. Ich kenn da jemanden, die hat hinten 17 und 18", und vorn 17, 19 und 21" wahlweise drinstehen. :-)
Gruß
Hans...
17.05.2012 | 08:24 Uhr | von Hiha |
Hi Leute,
hat jemand schon einmal ein 18 Zoll Rad in die 3 TB verbaut ?
Das das passt ist klar, nur bekommt mann das auch eingetragen?
Gruß
Henry...
16.05.2012 | 23:53 Uhr | von SirHenry1 |
Da passen viele Gabeln.
Die 2KF und DJ02 sollten in jedem Fall passen.Andere haben auch die der 59x verbaut. Sicher passen auch Gabeln von anderen Modellen, aber halt nicht ohne grosse Umbauten.Das Zentrale Rohr der unteren Gabelbrücke(weclches durch den Rahmen gesteckt wird) musst du in fast jedem...
16.05.2012 | 23:39 Uhr | von SirHenry1 |
Ich würd erstmal Fahrradschlauch oder ähnliches hartes Gummi testen bevor ich die Teile für teures Geld von Yammerma neu kaufe.
Aber jedem so, wie er es will....
15.05.2012 | 19:28 Uhr | von Henner |
UPS
Lach :-)
Da hab ich wohl ein wenig geträumt.
:+
Ich habe mir trotzdem die Gummis bestellt.
Wills einfach mal versuchen.
Das Lager ist noch top aber die Achse hat im Lager reichlich Luft obwohl
keine Materialschwund feststellbar ist.
Kostet ja nicht so viel.
Ein bischen fester wirds s...
15.05.2012 | 19:25 Uhr | von XT-Micha |
>Die Ruckdämpfer sollen Ruckdämpen und nicht das kippeln des
>Kettenblatts verhindern. Sollte es kippeln ist die Lagerung
>des KBT nicht mehr iO.
>Meine Ruckdämpfer sind noch die ersten, in Drehrichtung hat es
>Spiel aber kippeln tut da nix.
Dem kann ich nur zustimmen. Bei allen 3en noch die ...
15.05.2012 | 15:16 Uhr | von Henner |
Die Ruckdämpfer sollen Ruckdämpen und nicht das kippeln des Kettenblatts verhindern. Sollte es kippeln ist die Lagerung des KBT nicht mehr iO.
Meine Ruckdämpfer sind noch die ersten, in Drehrichtung hat es Spiel aber kippeln tut da nix.
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&...
15.05.2012 | 15:10 Uhr | von displex |
Ok, ihr habt alle bereits neue Ruckdämpfer eingebaut...
Mein Schrauber gab mir den Tipp, das Spiel, wenns noch nicht zu arg ist, durchs Aufkleben von Stücken aus alten Fahrradschläuchen zu beseitigen.
War bei mir noch nicht nötig.......
15.05.2012 | 14:47 Uhr | von mecki61 |
>Ist das Spiel vom Kettenrad jetzt beseitigt?
>
7 Jahre nach dem letzten Beitrag bestimmt :+ ...
14.05.2012 | 19:46 Uhr | von Henner |
Ist das Spiel vom Kettenrad jetzt beseitigt?
...
14.05.2012 | 17:56 Uhr | von XT-Micha |
Moin
Wollte über Pfingsten mit meiner Freundin und Gepäck in Urlaub fahren. Wie siehts da mit der Federvorspannung aus? Hab in der Anleitung etwas von messen und so gelesen, bin da aber noch nicht komplett hintergestiegen.
Danke im vorraus
LG
Simon...
14.05.2012 | 08:39 Uhr | von handballer93 |
Schraube am Federbein oben hat 59 Nm laut Handbuch....
12.05.2012 | 21:24 Uhr | von Moods |
Hallo,
Mopped aufbocken, Schwinge muß frei sein
Hinterrad raus
Tank runter
Bolzen oben(Schraube) und unten(Bolzen mit Splint) am Ferderbein raus
Umlenkung kann drin bleiben
neues Federbein rein, unten neuen Splint verwenden
Anzugsdrehmoment für oben am Federbein: keine Ahnung
Festziehen eb...
12.05.2012 | 18:17 Uhr | von harry |
Hallo Leute,
muss mein Federbein austauschen, finde aber die Rep-Anleitung nicht...
Kann mir jemand in kurzen Worten die Arbeitsschritte schildern, und wichtig, die Anzugsmomente für die Federbeinbolzen oben und unten (und was ich sonst noch brauche) nennen.
Muss ich die nervige Umlenkung auc...
12.05.2012 | 10:16 Uhr | von dr foghorn |
Hallo. Ich fahre eine 3TB Baujahr 90 und brauche eine Vorderradgabel.
Passen eigentlich alle Modelle bei meiner? Und wenn nein, welche passen denn von allen Modellen?
Danke im voraus :-) ...
11.05.2012 | 18:29 Uhr | von foxi 0815 |
Kann man geradebiegen, wenn mans kann, und eine hydraulikpresse hat...
Gruß
Hans...
09.05.2012 | 07:06 Uhr | von Hiha |
Danke für die Antworten. Bin einen Schritt weiter. Die rechte Gabel hat nen Schlag. Also Schrott.
...
08.05.2012 | 19:46 Uhr | von foxi 0815 |
Das
ist eine Suchmaschinenfreundliche Ausgabe von Beiträgen des XT600
Forums www.xt-foren.de Zu den Originalbeiträgen gelangst du über den jeweiligen Link in der Auflistung oben |
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