Wenn Du einen selbsteinklappenden Ständer hast, braucht der keinen Schalter....
22.05.2012 | 10:43 Uhr | von Henner |
Moin,
um nicht wieder n neues Thema zu eröffnen schliess ich mich hier mal an.
An meiner 43f passiert mal exact gar nichts wenn ich den Seitenständer runter mach und n Gng drin hab... Nun hab ich geguckt und gesucht wien bekloppter aber finde absolut nichts "schaltermäßiges" und auch keine Kab...
22.05.2012 | 10:42 Uhr | von Phil86 |
Alles klar :-)...
21.05.2012 | 16:38 Uhr | von Wolle1988 |
Da ist was abgebrochen? Dann schmeiß sie weg.
Gruß
Hans...
21.05.2012 | 13:36 Uhr | von Hiha |
Achso :-) Ich hab auch noch eine da. Die ist neu. Da ist aber so ne kleine Nase vorn abgebrochen, so das der Abstand zwischen den beiden Kontakten Größer ist. Würde es den gehen, wenn ich den die Kontakte auf den Richtigen Abstand bieg oder ist das nicht zu empfehlen?
grüße...
21.05.2012 | 13:19 Uhr | von Wolle1988 |
Gehn tun sie alle, die mit "R" haben einen integrierten Entstörwiderstand, sonst is nix anders. Du hattest mich gefragt, was ICH nehmen würde. :+
Gruß
Hans...
21.05.2012 | 13:14 Uhr | von Hiha |
Was ist den der unterschied zwischen denen. Ich brauch einfach eine, die richtig funktioniert und mit der es beim fahren keine Probleme gibt :-)...
21.05.2012 | 13:03 Uhr | von Wolle1988 |
Ich persönlich würd die DP8EA-9 nehmen, also ohne R, wenn man da eine finden kann. Die sind nicht mehr überall im Handel. Allerdings schaute ich nach einigen dutzend flotten Fahrkilometern das Kerzenbild an. Wenn es arg dunkel und rußig wäre, täte ich eine 7er rein.
Gruß
Hans...
21.05.2012 | 11:57 Uhr | von Hiha |
Ah..alles klar. Würde jetzt auch noch eine DR7ES preiswert bekommen. Hab also jetzt die wahl :-) Welche würdest du nehmen? Die empfohlene oder die zurechtgebogene DPR8EA-9?
grüße...
21.05.2012 | 11:20 Uhr | von Wolle1988 |
Normalerweise ist die DPR8EA-9 auch in Ordnung, ich empfehle aber, die 0,9mm Elektrodenabstand auf 0,5-0,6mm zu reduzieren.
Vom Wärmewert her ist sie zwar kälter, könnte also leichter verrußen, dafür hat sie aber eine vorgezogene Funkenlage. Bei neueren Modellen die an sich baugleiche Motoren haben...
21.05.2012 | 07:02 Uhr | von Hiha |
Hi Leute,
Wollt mir gerade mal ne neue Zündkerze für meine Xt600 43f bestellen. Hab da gleich mal auf das Datenblatt vom Forum geschaut. Da steht, ich brauch ne NGK DR7ES.
Ich hab aber noch eine neue NGK DPR8EA-9 da. Kann ich die auch verwenden oder ist das nicht so optimal?
Schonmal danke f...
20.05.2012 | 22:56 Uhr | von Wolle1988 |
Guten Abend,
ich möchte die blinkanlage mit einem mikrocontroller umbauen damit der blinker von selber ausgeht, jetzt ist meine frage wie funktioniert die blikanlage mit dem relais, ich habe den Schaltplan vor mir werde jedoch daraus nicht ganz schlau, wird die leitung einfach unterbrochen oder wir...
20.05.2012 | 20:35 Uhr | von luki |
Hi Henner,
den Schaltplan hab' ich schon.
Der wäre als PDF aber besser statt als JPG, oder eben höhere Auflösung. Gerade wenn du die kleinen Farbangaben erraten willst :-(
Wenn's nichts mit höhere Auflösung gibt, dann ist's auch gut.
Beste Grüße,
Thomas...
20.05.2012 | 16:39 Uhr | von tomtom2000 |
Nur kurz, weil auffem Sprung.
www.xt600.de ... werkstatt .. schaltpläne...
20.05.2012 | 16:24 Uhr | von Henner |
Hallo Henner,
Danke für die schnelle Antwort.
... bedeutet,
- dass ich am Killschalter und am Seitenständerschalter eine Masseverbindung schalten muss und die andere Seite mit dem schwarz/weissen Kabel verbinden?
Richtig verstanden?
Anlasser:
Jetzt habe ich ja den Schalter am Kupplungshe...
20.05.2012 | 16:23 Uhr | von tomtom2000 |
Hi Thomas,
zum ausmachen des Motors muss das schwarz/weisse Kabel zur CDI auf Masse gelegt werden.
Es ist normal, daß der E-Starter bei eingelegtem Gang nicht funzt, das ist original so bei der 1VJ und 3AJ. Erst in Verbindung mit einem Schalter an der Kupplung (am Hebel) funzt das. Das ist bei...
20.05.2012 | 15:36 Uhr | von Henner |
Hallo Liebe Forenmitglieder,
ich habe noch nicht so lange eine Tenere 1VJ, in der ein 3AJ Motor + Lima steckt und (wie ich nun heraus gefunden habe) ein 34L Steuergerät.
Soweit - so gut. Motor läuft, springt an. Prima.
Problem = Fragen:
1) Der Starterknopf ist verriegelt, wenn kein Leerlauf ...
20.05.2012 | 12:48 Uhr | von tomtom2000 |
Nichts hält so lange wie ein Provisorium ;-)...
20.05.2012 | 00:44 Uhr | von Henner |
So, hab heute ne` neue Bakterie gekauft und provisorisch einen Schalter dazwischengetütelt.
PS Wie ich mich kenne, bleibt das auch die nächsten 5 Jahre so!!!
:P :P :P :P :P
Gruß
Kirsche
http://www.xt-foren.de/dcforum/user_files/7107.jpg
http://www.xt-foren.de/dcforum/user_files/71...
20.05.2012 | 00:32 Uhr | von Kirsche |
also gut, heute hab ich mal die Zündanlage durchgemessen. Einmal kalt und einmal nach 30km Fahrt...ausgegangen ist mir die XT nach den 30km nicht.
Ladespule
- kalt: 1,1 Ohm - warm: 1,3 Ohm
Impulsgeberspule
- grün/weißrot kalt: 111,1 Ohm - warm: 153 Ohm
- grün/weißgrün kalt: 112,4 Ohm - w...
17.05.2012 | 19:20 Uhr | von Quentin |
Batterien sind auch nicht mehr das was sie mal waren.
Ich hatte auch schon eine die nach 2 Wochen defekt war.
Bin dann zum Laden wo sie her war, die haben die Bakterie getestet und sie war wirklich kaputt.
....wurde anstandslos getauscht. ;-) ...
16.05.2012 | 13:00 Uhr | von Steindesigner |
hallo,
so einen schalter besitzt deine kiste schon - nennt sich zündschloss..
(wenns funktioniert und nicht auf on oder park geschaltet ist)
ich vermute mal einen defekten regler/gleichrichter und würde mal in der richtung weitersuchen,
günter...
15.05.2012 | 23:00 Uhr | von Guenter_B |
Deswegen ja der Schalter!;)
so kann sich die Batterie nicht mehr tief entladen und ich häng sie ab und zu ans Ladegerät...
13.05.2012 | 21:31 Uhr | von Kirsche |
>Zum Glück haben echte XT`s ja nen Kickstarter und brauchen die
>Batterie ja eigentlich gar nicht!:P
Jaein, die Lima alleine schafft auf Dauer Fern-, Brems-, Blinklicht sowie Griff- und Sitzheizung nicht. ;-)...
13.05.2012 | 20:43 Uhr | von Henner |
Ich glaube, ich tütel da erstmal einen Schalter ans Batteriekabel.
Zum Ende der Saison wird dann die richtige Reparatur durchgefuhrt.
Zum Glück haben echte XT`s ja nen Kickstarter und brauchen die Batterie ja eigentlich gar nicht!:P
Gruß
Kirsche...
13.05.2012 | 20:12 Uhr | von Kirsche |
Moin,
Du musst halt nach und nach alles ausschliessen. Anfangen mit Ampere-Meter zwischen Batterie und Stromkreis. Ein bißchen Ruhestrom (glaube 20mA) sind normal, die CDI/TCI frtisst die einfach.
Alles was darüber hinausgeht ist ein Fehler.
Dann musst Du einzeln nach und nach alles abklemmen, wa...
12.05.2012 | 16:25 Uhr | von Henner |
Moin,
habe vor 3 Wochen meine alte leere Batterie ersetzt.
Gestern war auch die neue leer. Mein Ladegerät zeigt "Fehler" an ( kein Laden möglich ). tiefentladen?
Hab ich irgendwo Kriechstrom an meiner 3Tb. Radio und Standlicht hab ich nicht angelassen:P
Gibt es eine Möglichkeit den Fehler zu ...
12.05.2012 | 16:12 Uhr | von Kirsche |
Hi Witschman,
Vergaser ist mittlerweile gereinigt, alle Siebe/Filter/Membrane sauber oder neu.
Das Gerät läuft wieder :-)
Danke für deinen Tipp,
Grüße vom Bodensee,
Thomas ...
11.05.2012 | 19:26 Uhr | von tomtom2000 |
Bei batterien gibt es sehr große unterschiede!
Die von Polo Motorrad taugen nicht die Bohne wenn sie einen starter drehen sollen!
Qualität von varta, delo, banner, exide, france equipment zahlt sich aus!
Keine Kompromisse eine xt schiebst du nicht mal eben an!...
11.05.2012 | 17:45 Uhr | von Witschman |
sieb über dem schwimmernadelventil ist sauber?
...
11.05.2012 | 17:36 Uhr | von Witschman |
Die Werte findest Du auf xt600.de in der Werkstatt. Technische Daten.
Wenn Du den Benzinhahn verschliesst, den Vergaser ausleerst und das Mopped vorsichtig auf die rechte Seite legst, kannst Du problemlos an der LiMa rumschrauben. Aber zum Messen brauchst Du die nicht zu öffnen, an die Steckverbi...
11.05.2012 | 09:03 Uhr | von Henner |
ah ok danke.. also ne Widerstandsmessung? hast du da die Werte die beim Messen rauskommen sollten?
und da schließt sich gleich die nächste Frage an, kann ich eigentlich an der LIMA arbeiten ohne das Öl abzulassen?...
11.05.2012 | 08:03 Uhr | von Quentin |
Hallo, vielleicht kann mir ja einer von euch nen Tipp geben.
Bei meinem Renovierungsobjekt passiert nichts, aber auch gar nichts, wenn ich die Zündung einschalte....kein Anlasser, kein Licht.
Vor nem guten Jahr klappt alles, danach stand sie. Jetzt habe ich sie sauber gemacht, alle Steckverbin...
10.05.2012 | 22:08 Uhr | von mecki61 |
Kondensatorladewicklung der Lichtmaschine und Pickups mal durchmessen wenn der Motor warm ist....
10.05.2012 | 17:55 Uhr | von TheBlackOne |
Hey Leute,
vielleicht könnt ihr mir ein wenig helfen. Ich fahre seit Neuem eine XT 600 55W und habe das unangenehme Problem, das die XT nach längeren Fahrten immer wieder liegenbleibt und dann nicht mehr anspringt.
Das letzte mal wars nach ca. 30km zum Glück nur ca. 2km von meiner Haustür entfe...
10.05.2012 | 17:28 Uhr | von Quentin |
hallo,
solche probleme hatte ich an meiner xt - an meiner alten gs550 und vor vielen jahren auch mal an einem pkw,
xt: die glassicherung bzw der sicherungshalter hatten schlechten kontakt, nach umbau auf flachsicherung keine probleme mehr,
gs550: zusätzliches massekabel zwischen rahmen und batter...
08.05.2012 | 01:03 Uhr | von Guenter_B |
Licht geht auf alle Fälle!...
07.05.2012 | 19:40 Uhr | von XT Martin |
Im Bereich der Batterie.
Wenn deine Hupe und das Licht geht, ohne dass der Motor an ist, muss die i.O. sein.
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&uid=default&Datensatz-Nr.=&Nickname=displex&view_records=Suche+Starten|Thomas]
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
...
07.05.2012 | 17:17 Uhr | von displex |
Wenn du mir sagst oder noch besser ein Bild postest wo die ist weiß ich es morgen!...
07.05.2012 | 16:57 Uhr | von XT Martin |
Die Sicherung ist aber schon in Ordnung?
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&uid=default&Datensatz-Nr.=&Nickname=displex&view_records=Suche+Starten|Thomas]
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10251|Bildergalerie]...
07.05.2012 | 16:21 Uhr | von displex |
Danke werd ich versuchen!
Schaue dann auch gleich ob der Stecker vom Laderegler eh nix hat!...
07.05.2012 | 15:59 Uhr | von XT Martin |
Also, Lima iO, neuer Laderegler, neue Batterie... dann kann es nur noch an der Verkabelung hängen.
Teste mal, wenn vom Regler das rote Kabel nur zur Batterie geht und auch von der Batterie keins mehr in den Kabelbaum. Sprich nur LiMa, Regler und Batterie angeschlossen. Immer noch das gleiche Phänom...
07.05.2012 | 15:24 Uhr | von Henner |
Die haben alle 3 richtig geleuchtet! Hab sogar ein Foto gemacht wenn ich mich nicht täusche!...
07.05.2012 | 15:00 Uhr | von XT Martin |
Haben die Birnen im Test grell geleuchtet oder nur geglimmt ?
In dem Tröööt in der FAQ ist ja ein Bild drin, das war bei knapp über Standgas....
07.05.2012 | 14:41 Uhr | von Henner |
Heute den neuen Laderegler bekommen gleich eingebaut aber gleich Ergebnis wie vorher :(...
07.05.2012 | 13:11 Uhr | von XT Martin |
Danke Thomas , habe einiges der Prozedere angewendet , bis auf die 3-Lampen , zwischen den 3 weißen Drähten gleiche Widerstände , bei Stecker im Regler , Standgas , alle 12 V . Stecker u. Reglerkontakte bearbeitet u. fixiert . Neue Batterie , geladen , war bei 12,7 V , nach ca. 25 km Probefahrt
bei...
03.05.2012 | 20:45 Uhr | von Lensky |
10A...
03.05.2012 | 14:13 Uhr | von Henner |
Hallo,
wollte fragen welche Glassicherungen ich für meine 3TB von 92 brauche?
Habe nur einen Kickstarter.
Es gibt ja 10 A, 15 A ... usw.
Danke schonmal
Gruß Kevin...
03.05.2012 | 10:33 Uhr | von ceVin |
Einen weißen Kotflügel aber ohne rote Umrandung hätte ich noch.
Bilder hier: http://xtnord.bike4um.de/f13t804-frontfender-kotfluegel-blau-1vj-gesucht.html?sid=b355da30a8ef622d8d60b38970e0a97e
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&uid=default&Datensatz-Nr.=&Nickname=displex...
03.05.2012 | 09:42 Uhr | von displex |
Das erscheint mir aber alles ziemlich normal.
Ist die Batterie i.O.?
Schon den 3 Lampentest gemacht?
Kontakte am Regler und Stecker reinigen und Stecker mit Kabelbinder an den Regler zurren!
Steckkontakte im Stecker evtl. vorher noch nachbiegen.
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbma...
03.05.2012 | 09:19 Uhr | von displex |
Das
ist eine Suchmaschinenfreundliche Ausgabe von Beiträgen des XT600
Forums www.xt-foren.de Zu den Originalbeiträgen gelangst du über den jeweiligen Link in der Auflistung oben |
|||||
| Themenverwandte Links: | |||||