Hi, mit Deinem Benzinproblem.
Fahr mal mit offenem Tankdeckel.
Wenn es das nicht ist, reinige das Sieb oberhalb des Schwimmerkammerventils (siehe FAQ . Gemischbildung)
Öl:
Fahr halt mal ohne Motorschutz. Suche: Öl Zahnpasta .... udn Du wirst fündig....
20.05.2012 | 16:12 Uhr | von Henner |
Hi Martin,
sie geht jetzt ohne große Probleme an, habe das alte Benzin soweit wie möglich abgepumpt und neues eingefüllt.
Jetzt habe ich aber ein weiteres Problem:
Sie geht einfach aus, nach ca. 100m Fahrt. Im Stand nach ca. 1 Minute.
Weiss nicht, ob es mit neuem Auspuff/Luftfilter (K&N...
20.05.2012 | 16:02 Uhr | von JJ |
Danke
...
17.05.2012 | 11:23 Uhr | von Shadow |
Es gibt komplette Benzinhahndichtsätze für unter 10€.
Such mal nach Motoritz hier im Forum, wenn er das FR vormittag losschickt, ist es am SA bei Dir....
16.05.2012 | 21:57 Uhr | von Henner |
Hallo liebe XT600-Fahrer,
kurz zu meinem Sorgenkind: Ich habe mir letzten Herbst eine XT 500 n gekauft. Ich wurde aber von dem Xt 500 Forum an euch weiter geleitet. (Weil vier Ventile und so...)fahre also quasi sowas wie den kleinen Bruder wenn ich das richtig verstsanden hab.
Letzte Woch hab ...
16.05.2012 | 20:49 Uhr | von Shadow |
Hallo,
zum Thema anspringen, hast Du frisches Benzin im Tank und Vergaser?
Ist wohl oft ein Problem bei langen Standzeiten...
Gekuckt ob sie auch wirklich Zündfunken hat?
Zum Thema Öl, es sieht zwar so aus als würde das Öl an der Schraube raus kommen, das heißt aber noch gar nichts, es kann ...
16.05.2012 | 09:59 Uhr | von Country1.8 |
Moinsen,
meine 2nf Bj.90 verliert massiv Öl. Sie stand ca. 2 Monate abgedeckt draußen. Habe gestern nen neuen Auspuff und ne neue Zündkerze eingebaut. Zündkerze, da sie einfach nicht anging. 2 Tage habe ich gekickt, gewartet, ZK raus, wieder rein. Selbst mit Anschieben gings nicht. Nunja, es trop...
15.05.2012 | 19:38 Uhr | von JJ |
hi,die mittlere Schraube hab ich gelöst aber nicht die unter der Ventildeckelabdeckung(hinten)Konnte jetzt den Ventildeckel und anschließend den Zylinderkopf problemlos abnehmen.Sind überigens genau 16 Schrauben. Vielen Dank für Deinen Tipp:-) ...
12.05.2012 | 13:30 Uhr | von gamps |
hi, direkt in der mitte des Kopfes tief drinnen sitz noch eine Schraube sowie unter den Ventildeckeln vorne und hinten ! Seh mal nach! Müssten meiner Meinung nach 16 Schrauben sein....
10.05.2012 | 14:41 Uhr | von Bytebandit1969 |
Hallo muss an meiner xt die Zylinderkopfdichtung erneuern.
Hab soweit alle Schrauben gelöst aber der Kopf sitz fest.Vermutlich hat der Vorbesitzer den kopf geklebt. Hat jemand einen Tipp
wie ich das Problem lösen kann?...
05.05.2012 | 14:39 Uhr | von gamps |
Ich habe mich noch ein wenig umgeschaut und habe dann doch einen neuen Schwimmer gekauft. Außerdem hat mir das die Gelegenheit gegeben, eine neue Kammer zu montieren, bei der die Ablassschraube noch drehbar ist. Jetzt läuft der Vergaser nicht mehr über beim ersten Befüllen und ich kann alten Sprit a...
01.05.2012 | 12:10 Uhr | von f465gt |
Thema kann geschlossen werden... war gestern in n er Werkstatt... n paar Tropfen Öl sind jetzt mein kleinstes Problem!
ich eröffne in nem anderen Bereich n neues Thema mit ner entsprechenden ANfrage... Danke für die Hilfe bis hierhin;( ...
27.04.2012 | 16:41 Uhr | von Phil86 |
Ich nehme zum öffnen des Deckels einen 100% passenden Flaschenöffner. Zur Not noch mit der Zange in Drehrichtugn nachhelfen....
23.04.2012 | 22:03 Uhr | von Henner |
Hallo,
den verhunzten Verschlußstopfen mit einem anständigen sehr großen Schraubendreher mit möglichst viel Druck gegen den Stopfen nochmal probieren zu lösen. Mopped dabei gegen die Wand lehnen, zur Seite legen oder von zweiter Person festhalten lassen. Zur Not mit einem Meißel in Drehrichtung auf...
23.04.2012 | 21:33 Uhr | von harry |
Ich WILL es selbst machen, deshalb frag ich ja nach Tips wie ich das am besten anstelle...
ob ichs dann auch KANN wird sich zeigen......
22.04.2012 | 11:00 Uhr | von Phil86 |
Wenn Du es nicht selber machen willst (kannst) dann könntest ja mal schauen, ob bei Dir jemand in der Nähe ist, der Dir helfen kann gegen kleines Geld oder ne Kiste Bier.
Dazu müßte man aber wissen, wo Du herkommst.
Oder schau mal hier: http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&fo...
20.04.2012 | 13:59 Uhr | von Henner |
is ja nich so das ich fast verzweifel... nun hab ich nach wie vor das Problem das ich die Karre nicht dicht bekomm... x(
heute hab ich n kompletten Ölwechsel gemacht. Soweit so gut... aber leider ist das Gewinde der unteren Schraube am Ölfilterdeckel verhunzt, also kein Wunder das es auch dort...
20.04.2012 | 13:02 Uhr | von Phil86 |
Hi Borsti,
schau mal hier: http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum=330&topic_id=19&mesg_id=19&page=
Schweißen geht wohl, aber es ist schwer jemanden zu finden, der dieses Material schweissen kann....
20.04.2012 | 12:54 Uhr | von Henner |
Hallo liebe XT-Gemeinde,
an meiner XT 600 Bj ´86 ist leider der Motordeckel bei der Kickstarterwelle gerissen und nun öl das Mopped furchtbar.
Hat Irgendjemand ´nen Tipp für mich, wie man die Sache in den Griff bekommen kann? Kennt Jemand eine Firma, die den Riss schweissen kann oder gibt es vie...
19.04.2012 | 23:48 Uhr | von borsti |
So der Motor ist ausgebaut die seitendeckel waren beide schonmal ab.
Jetzt brauche ich einen polrad abzieher da ich den zylinderkopf neu abdichten muss oder kann man die steuerkette bzw führungsschiene acuh ohne demontage des polrades ausbauen? (der deckel ist natürlich auch schon ab)
Am liebste...
07.04.2012 | 14:01 Uhr | von Fluteguru |
>War bei mir auch schon Paar mal, letzens vor einer Woche als
>ich mein Määdsche aus der Werkstatt geholt habe, der
>Mechaniker hat mit einem kleinen Hammer mal am Vergaser
>geklopft und gut war.
Dann hängt aber der Schwimmer und es läuft immer aus....
02.04.2012 | 19:34 Uhr | von Henner |
War bei mir auch schon Paar mal, letzens vor einer Woche als ich mein Määdsche aus der Werkstatt geholt habe, der Mechaniker hat mit einem kleinen Hammer mal am Vergaser geklopft und gut war....
02.04.2012 | 17:23 Uhr | von Crossfader |
Ja, Schwimmerstand. Das kommt aus dem Überlauf....
30.03.2012 | 21:55 Uhr | von Henner |
Hi Leute,
Der Vergaser meine XT läuft aus, wenn Maschiene leicht schräg steht. Der Spritkommt unten aus dieser kleinen Nase raus. Was könnte das sein? Schwimmer einstellen?...
30.03.2012 | 18:38 Uhr | von Wolle1988 |
Oops.. Ans Benzin hab ich nicht gedacht..
Wenn nötig lässt sich auch der Tank ganz einfach abbauen. Falls es zB oben aus m Deckel kommt.
Nur die beiden vorderen Seitenverkleidungen abnehmen. Sitzbank mit 2 Schrauben abnehmen und dann eine Schraube am Tank. Und natürlich nach m schliessen des Benzi...
30.03.2012 | 12:37 Uhr | von Malte |
Mir scheint wir haben beide dasselbe ziel und wenig erfahrung!
Viel erfolg auf jeden fall!
Ich bin gespannt wies ausgeht!
Gruß
Lukas...
29.03.2012 | 12:49 Uhr | von Fluteguru |
Benzinhahn am Tank vorher zumachen und Schwimmerkammer leerlaufen lassen, oder über die Ablaßschraube entleeren. Dann kommt auch kein Benzin mehr raus...
29.03.2012 | 00:36 Uhr | von Henner |
Also ich würde mir vielleicht mal ein Rep.Anleitung zulegen, alein schon wegen der Drehmomente der Schrauben bevor ich mir was ruiniere
so wie Z.B. die Gewinde.
1. Am Kickstarter wird es der Simmering sein.
2. Der Dechel ist der Kupplungsdeckel.
Benzin kommt eventuell aus dem Vergaser-überlauf...
28.03.2012 | 22:00 Uhr | von Matze600 |
ich hatte heut doch tatsächlich mal n kleinen Augenblick Zeit um zumindest mal bei der Garage vorbeizuschauen und mal äußerlich genauer zu gucken und erstmal n bischen sauber zu machen.
Dabei habe ich nun 2 Stellen gefunden wos leckt.
Ist es normal das am Kickstarter unten etwas Öl austritt? :...
28.03.2012 | 21:43 Uhr | von Phil86 |
>Andere Ketten: Ausbau erst nach Ausbau der Schwinge, oder per
>Flex (und dann neue Kette).
Ketten mit Nietschloss kann man an jenem mit einem Kettennietwerkzeug treffen und dort später ein neues Nietschloss einsetzen....
28.03.2012 | 18:37 Uhr | von TheBlackOne |
Vielen dank Andreas ich schau mal wie es sich mit meiner Kette verhält.
Achja und ich habe naürlich eine 43F, ich hatte mich schonmal vorgestrellt und auch schon mal einen Beitrag geschrieben über mein motorrad deshalb hatte ich es nicht erwähnt aber es macht natürlich mehr sinn so..
Kann ich ...
28.03.2012 | 18:35 Uhr | von Fluteguru |
@H:
Ja vielen Dank schonmal für die Info!
Es ist nicht so dass ich ncoch nie geschraubt den vergaser hatte ich schon mehrfachund hab bei nem schwalben vergaser schon mal düsen gewechselt und sowieso viel dran gebastelt.
Auch an einer fz 750 hab ich schon rumfuhrwerkt. Da hatte ich einen guten ...
28.03.2012 | 18:21 Uhr | von Fluteguru |
>danke dir. nee "zupfuschen" will ich das nicht,
>soll ordentlich werden. wie gesagt hab ich da nur noch keine
>Erfahrung und freu mich über alle Tips ;)
>
>ich hoffe das ich morgen endlich mal zeit hab um endlich
>anzufangen, dann berichte ich wies aussieht.
Dann entferne wirklich erstmal d...
27.03.2012 | 14:46 Uhr | von DeezNutz |
danke dir. nee "zupfuschen" will ich das nicht, soll ordentlich werden. wie gesagt hab ich da nur noch keine Erfahrung und freu mich über alle Tips ;)
ich hoffe das ich morgen endlich mal zeit hab um endlich anzufangen, dann berichte ich wies aussieht....
27.03.2012 | 11:56 Uhr | von Phil86 |
Servus
schon etwas spät aber es lohnt sich den Motor mal grob zu reinigen bevor man ihn öffnet (so viel Sand und dann ne offene Ölschraube ...).
Wie die Kette aufgeht kommt drauf an was man für eine Kette hat.
Meistens kann man das Ritzel samt Kette abziehen (zumindest bei ausgebautem Hinterr...
27.03.2012 | 06:50 Uhr | von motorang |
Moin
Tu dir selbst einen Gefallen und zieh die Schrauben nicht nach (außer sie
sind wirklich richtig lose, was unwahrscheinlich ist).
Du wärest nicht der erste der sich die Gewinde versaut...
Schau tatsächlich erstmal genau nach wo das Öl herkommt wie
die Kollegen das schon sagten. Öl nimmt ...
27.03.2012 | 02:20 Uhr | von Hedos |
Lukas,
schön wäre erstmal wenn du sagen würdest welches Modell du denn
eigentlich fährst damit man dir gezielter helfen kann.
Hast du jemanden der etwas mehr Erfahrung hat vom schrauben und der
dir auf die Finger sehen kann wenn du deinen Motor ausbaust?
Sei mir nicht böse aber wenn du deinen...
27.03.2012 | 02:03 Uhr | von Hedos |
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[IMG]http://img585.imageshack.us/img...
27.03.2012 | 00:52 Uhr | von Fluteguru |
So die ersten konkreten fragen:
Die Ölablassschraube ist doch heile, allerdings ist die schraube an der halterung am getriebe überdreht! Somit bleibt das getriebe wohl doch dran.Oder habt ihr so ein blech schonmal gesehen?
hat es vielleicht einen anderen sinn gehabt?
ich schick mal ein foto!
K...
27.03.2012 | 00:23 Uhr | von Fluteguru |
Zu Frage 2: Yo, reicht dem Graukittel....
26.03.2012 | 19:13 Uhr | von XTmaniac |
Danke euch schonmal bis hierhin! ;-)
hatte leider noch keine Zeit in die Garage zu kommen da mich die wirtschaftlichen Zwänge mal wieder zur Arbeit gezwungen haben... :+
Bild 1 sollte denke ich mal kein Problem darstellen, seh ich auch so.
N kompletten Dichtsatz hab ich vom Vorbesitzer mi...
26.03.2012 | 19:09 Uhr | von Phil86 |
Bild 1 ist ja schon gelöst, ausser daß du das Mopped auf die rechte Seite legen mußt, weil der Deckel ja links ist. :+
Für Bild 2 mein Tip: Statt den Motor komplett zu zerlegen, alles schön sauber und fettfrei machen, und Dirko HT draufschmieren....
26.03.2012 | 16:34 Uhr | von mannikiel |
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum=288&topic_id=3039&mesg_id=3039&page=
In diesem Topic wird u. a. die Zahnpastamethode vorgestellt.
MfG, Malte...
26.03.2012 | 10:23 Uhr | von Malte |
Nach langer winterpause und fehlender lust zu schrauben, wegen der kälte steht mein motorrad jetzt endlich in einem leider zeitlich begrenztem schrauberraum und ist schon halb auseinandergebaut.
Ich wollte das ja schon viel früher angehen habs aber erst jetzt geschafft.
Jetzt kommt der Motor da...
26.03.2012 | 09:32 Uhr | von Fluteguru |
Hi Phil, Das Teil auf dem Bild 1 kenne ich als Verschlußstopfen. Es ist richtig das ein O Ring dort dichtet. Solltest Du bei dem Kugellagerhändler deines Ortes bekommen. Oder Orginal. Die Schrauben auf dem zweiten Bild halten den Rumpfmotor zusammen. Genauer gesagt die beiden Hälften des selbigen. G...
25.03.2012 | 20:32 Uhr | von juergen_ |
Moin Phil,
ich bin jetzt überhaupt kein Profi habe aber seit ein paar Jahren eine 92´ XT 600 und habe daran (mit Handbuch) schon einige Reperaturen gemacht. Zuletzt Zylinder Zerlegt. Da gings auch um kleinere Ollecks.
Zu Bild 1:
Keine Ahnung, wie der Deckel heist, aber dahinter gibts ne Mut...
25.03.2012 | 19:33 Uhr | von Malte |
Hi,
hab meine 43F heute abgeholt. Wie ja schon im Vorfeld bekannt war verliert die Öl...
nun hab ich nach dem ersten fölüchtigen drüber gucken 2-3 Stellen gefunden wos leckt:
Frage dazu ist nun:
Bild 1: wie heisst dieser kleine (eingekreiste) Deckel??? muss da nur ne neue Dichtung rein ode...
25.03.2012 | 17:58 Uhr | von Phil86 |
keine sorge henner, alles schön nach vorschrift ;)
schön mit drehmomentschlüssel
mfg ;)...
20.03.2012 | 21:29 Uhr | von XT600driver88 |
Hoffentlich nicht zu fest, die Deckelschrauben werden nur mit 10Nm angezogen....
19.03.2012 | 15:33 Uhr | von Henner |
ja stimmt kann ich euch berichten.
es war die ventildeckeldichtung (wo die nockenwelle drinn läuft)
und als ich den deckel abschrauben wollte hab ich gemerkt das die schrauben nicht fest genug waren.schrauben nachgezocken , mit zahnpaster enigeschmiert :D probefahrt und alles war wieder trocken ;...
19.03.2012 | 14:21 Uhr | von XT600driver88 |
Das
ist eine Suchmaschinenfreundliche Ausgabe von Beiträgen des XT600
Forums www.xt-foren.de Zu den Originalbeiträgen gelangst du über den jeweiligen Link in der Auflistung oben |
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