Vierzylinder sind in der Regel so aufgebaut, dass der 1. Kolben im OT steht, der zweite und der dritte im UT und der vierte wieder im OT. Zündreihenfolge ist dann 1,3,4,2 und um jeweils 180° versetzt.
Andere Zündreihenfolge gibts nur bei V4-Motoren und beim R1-Motor ab 2009 oder 2010 (4Zylinder, Reihe)