Hi Daniel,

ein ähnliches Problem hatte ich auch schon. Ich habe mir einen gebrauchten Gaser besorgt und nur die guten Teile verwendnet - aus 2 mach 1. Darüber hinaus habe ich das Cut-off Ventil erneuert, alles dann nochmal sauber gecheckt und siehe da, alles bestens. Die 20 und mehr Jahre alten Vergaser brauchen ihre wartung, sonst funktionieren sie nicht richtig. Auch der Schwimmerstand hat großen Einfluss.
Ich denke, der Nadelverschleiß hat auch eine große Wirkung auf Funktion - die sind aber nicht neu zu bekommen.
Zur Gaser bzw. LLGS Einstellung - fahr doch zu einem Motmechaniker, der auch ältere Kisten macht, der wird dir die LLGS schon richtig nach CO und lambda einstellen können, wobei lamda bei mir nicht möglich war... Die Kiste läuft aber super. Co Werte findest du im Forum, meine ist auf ca. 2,5 eingestellt. Dannach Kerze checken.
Übrigens würde ich den Gaser mal auf komplett orginal trimmen. Nummern der Nadeln etc findest du in den Repanleitungen.
viel Erfolg
Clemens